inalmente,
o Governo do presidente Lula decidiu acordar. Demorou um bocado, é verdade.
Foram necessárias 154 mortes no desastre da Gol, em setembro passado e mais
199 vitimas há duas semanas, na explosão do airbus da TAM. Em setembro,
a inusitada trombada aérea entre um Boeing de passageiros e um moderno jato
executivo quebrou o recorde nacional de tragédias aéreas. A falta de qualquer
providência mais séria e objetiva para resolver o problema do caos aéreo
– que passou a ser nítido e claro a partir daquele acidente – fazia prever
que aquele recorde não seria uma |
marca definitiva. Como de fato não foi. Tanto que a mídia tratou o acidente
do Airbus como uma “tragédia anunciada”. O Governo, agora, começa a dar
demonstrações de que pretende fazer mudanças profundas na administração
do problema aéreo, além da nomeação de Nélson Jobim para o Ministério da
Defesa. Jobim disse que iniciará estudos para aperfeiçoar os resultados
da Anac. O ministro Tarso Genro, por sua vez, deixou vazar insatisfação
com o trabalho da agência. Claro que todos nós, pessoas minimamente informadas,
que lêem jornais ou assistem noticiário pela tevê, estávamos |
carecas de saber que
a criação da tal Anac atendia, com prioridade, os interesses da “companhei-rada”.
Assim também aconteceu com a Infrarero. A empresa que administra os aeroportos
foi transformada em
|
“cabidão”. A pressão de dois importantes ministros do Governo do PT sobre
a Anac significa uma mudança desse comportamento. Mas terá de ser cautelosa.
O titular da Anac, sr. Milton Zuanazzi entende de avião como eu entendo
de biologia dos micro-organismos da Patagonia. Mas até outro dia diziam
que era “assim” com a poderosa ministra Dilma. E além de tudo, não pode
ser demitido. Como dirigente de empresa reguladora, tem mandato até 2011.
O jeito será constrangê-lo ate que se demita. Jobim também pretende mexer
no comando da Infraero presidida pelo brigadeiro José Carlos Pereira. |
Nesse caso, não precisa se preocupar. O brigadeiro é demissível e a ministra
Dilma quer vê-lo longe do governo. Às ações oficiais vai se juntar a OAB,
que começou a estudar o ingresso na Justiça com ação civil pública pedindo
a exoneração da diretoria da Anac por improbidade administrativa. A entidade
afirma que a ação sera fundamentada no desconhecimento técnico da área por
parte dos diretores da Anac. Que aliás , há menos de dez dias, num verdadeiro
acinte à opinião pública, receberam a Medalha do Mérito Aeronáutico por
relevantes serviços prestados à aviação brasileira. |