| Ao
início da vigência da legislação que estabelece a súmula vinculante,
obrigando os juizes de instâncias inferiores a seguirem o entendimento
do STF. Haverá grande desafogo na Justiça. |
| SE
O PAC NÃO DECOLAR RÁPIDO, O APAGÃO LOGÍSTICO ESTARÁ PRÓXIMO, ALERTA
A CNA. AFIRMA QUE AS RODOVIAS PRECÁRIAS, AS DEFICIÊNCIAS PORTUÁRIAS,
A FALTA DE INVESTIMENTOS NA NAVEGAÇÃO DE CABOTAGEM, ENTRE VÁRIOS OUTROS
FATORES, PREJUDICAM FORTEMENTE UM DOS MAIORES GANHOS COMPETITIVOS
DO PAÍS, O AGRONEGÓCIO. A PRODUÇÃO DAS NOVAS FRONTEIRAS AGRÍCOLAS
ESTÁ INVIABILIZADA, ACUSA A CONFEDERAÇÃO. DOIS DADOS APENAS: O PORTO
DE SANTOS, O MAIOR DO PAÍS, TEM OS CUSTOS MAIS ALTOS DO MUNDO, DE
US$ 13 POR TONELADA EXPORTADA, CONTRA US$ 7,02 DA MÉDIA MUNDIAL. JÁ
A VELOCIDADE MÉDIA DOS NOSSOS TRENS DE CARGA É DE 23 KM/H E NOS EUA
É DE 80 KM/H. |
| Aos reajustes
bem acima da inflação que os deputados se dão, como na compra de passagens
aéreas e verba de gabinete. Driblam o aumento do salário deles pela
inflação, que é justo. |
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DEVAGAR
COM O ANDOR – O economista polonês-franco-brasileiro Ignacy Sachs,
da Escola de Altos Estudos Sociais de Paris, é ardoroso defensor
do biodiesel antes de virar coqueluche, mas pondera: a expansão
dos plantios para o biodiesel deve preservar as florestas nativas,
incluir o pequeno produtor rural e se integrar com a pecuária.
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MARINHAGEM
Esnobado
por alguns puristas do jazz, o guitarrista Pat Metheny divide
CD classudo com o contrabaixo discreto de Charlie Haden em Beyhond
the Missouri Sky, de 97. É para degustar.
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A CNA diz ainda que a cabotagem, o meio de transporte de carga
mais barato (40% menos que o rodoviário e 20% menor que o ferroviário),
é pouco usado porque não se constroem eclusas. O custo da logística
no País varia de 16% a 20% do PIB, contra 11% na Europa.
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Dulcíssima
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A Páscoa deste ano, no próximo dia 8, será bem mais doce: a
produção de ovos crescerá 5% em relação à Páscoa de 2006, atingindo
mais de 100 milhões de unidades, provenientes de quase 21,5
mil toneladas de chocolate. Há mais de 140 lançamentos. O comércio
do DF está otimista, esperando um aumento nas vendas de 13%,
segundo levantamento da Fecomércio.
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Oligopólio?
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E o consumidor, após a compra do Grupo Ipiranga pela Petrobras,
Ultra e Braskem, com a BR Distribuidora dominando 60% do abastecimento
de combustíveis no Norte, 56,4% no DF, 51% no Centro-Oeste,
47,5% no Nordeste? Hein, Cade? Vai ficar assim mesmo?
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