| À
disposição do governo de isentar os empréstimos da famigerada CPMF,
na tentativa de prorrogá-la até 2011. Dos males, o menor. A votação,
prevê o próprio governo, será difícil. |
| NÃO
É NOVO QUE SE PRODUZ BOM VINHO NO SEMI-ÁRIDO NORDESTINO, NA LINHA
DOS VINHOS DA CALIFÓRNIA, AUSTRÁLIA E ÁFRICA DO SUL, GRAÇAS À IRRIGAÇÃO
E LUMINOSIDADE. FAZ TEMPO QUE NÃO SÓ TRADICIONAIS VINÍCOLAS GAÚCHAS,
COMO PRODUTORES PORTUGUESES E A IMPORTADORA PAULISTA EXPAND, QUE FABRICAM
O COMPETENTE RIO SOL, DESCOBRIRAM O VALE DO SÃO FRANCISCO. O SABOROSO
– SEM TROCADILHO - É QUE, COMO NO VALE DOS VINHEDOS, AUMENTA O ROTEIRO
TURÍSTICO DO VINHO NO SÃO FRANCISCO. EM SEIS MESES, O ROTEIRO, QUE
ABRANGE OITO MUNICÍPIOS DE PERNAMBUCO E BAHIA, TENDO COMO PÓLO PETROLINA,
CRESCEU 60%, SALTANDO DE 2.500 PARA 4.000 TURISTAS MENSAIS. |
| À idiotice cotidiana
de Galvão Bueno, que extrapolou para o insuportável na transmissão
do fantástico Bota x Vasco, quarta. Para piorar, o Gol Mil de Romário
continua inédito. |
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CAVALGANDO
– Está praticamente certa a vinda ao Brasil da maior feira eqüestre
do mundo, a Equitana, realizada na Alemanha. O vice-presidente
executivo da CNA e presidente da Comissão Nacional do Cavalo,
Pio Guerra, dá os retoques finais nas negociações. O país sediará
a versão latino-americana da Feira, que ocorre também na Ásia
e EUA.
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MARINHAGEM
O
baixista Charlie Haden gravou outra obra para degustação com The
Art of the Song, de 99, que tem ainda os cantores Shirley Horn
e Bill Henderson, sax e cordas. É crème de la crème.
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O preço médio do pacote do roteiro vinícola nordestino para o
fim de semana, partindo de avião do Recife, custa R$ 500. Os oito
municípios possuem dois mil leitos para hospedagem, mas investimentos
de R$ 20 milhões na hotelaria em Petrolina duplicarão esta oferta
até 2009.
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Céu
de Brigadeiro
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Pelo menos no transporte aéreo internacional de cargas, o céu
é de brigadeiro, ao contrário dos aeroportos brasileiros: anda
tão bom o comércio bilateral Alemanha/Brasil que a Lufthansa
aumentou de cinco para seis os vôos de carga semanais até Viracopos.
Com taxas de ocupação perto dos 100% em 2006, a Lufthansa tem
trazido para cá principalmente autopeças.
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Maré
Mansa
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De aeroportos para portos: apesar do estrangulamento na logística,
o movimento de cargas nos portos tupiniquins cresceu 6,6% em
2006, com quase 700 milhões de toneladas. O porto que mais cresceu
é de rio, o de Santarém (PA), com 26,4% mais de embarque e desembarque.
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